呂梁gcr15精密無(wú)縫管知(zhī)識
鋼材(cái)力學性能是(shì)保證鋼材最終使用性能(機械性能)的重要指標,它取決於鋼的化(huà)學成分和熱處理製度。在鋼管標準(zhǔn)中,根據不同的使用(yòng)要求,規定(dìng)了拉伸性能(抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率)以及硬度、韌性指標,還有用(yòng)戶要求的高、低溫(wēn)性能等。
①抗拉強(qiáng)度(σb)
試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的最大力(Fb),除以試樣原橫截麵積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗(kàng)破壞的最大能力。
②屈服點(diǎn)(σs)
具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保(bǎo)持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力(lì)發生下降時,則應區分上、下(xià)屈(qū)服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。
上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力首次下降前的最大應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效(xiào)應時,屈服階段中的(de)最小應力。
屈(qū)服點的計算公(gōng)式為(wéi):
式中:Fs--試樣拉伸過程(chéng)中屈服力(恒定(dìng)),N(牛頓)So--試樣原始(shǐ)橫截麵積,mm2。
③斷後伸長率(lǜ)(σ)
在拉伸試(shì)驗中,試樣拉斷後其標距所增加的長度與原標距長度的(de)百分比,稱為伸長率。以σ表示,單(dān)位為%。計算公式為:σ=(Lh-Lo)/L0*100%
式中:Lh--試樣(yàng)拉斷後的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長(zhǎng)度,mm。
④斷麵收縮率
在拉(lā)伸試驗中,試樣拉斷後其縮徑處橫截麵積的最大(dà)縮減(jiǎn)量與原始橫截麵積的百(bǎi)分比,稱為斷麵收縮率。以ψ表示,單位為%。計算公式如下:
式中:S0--試樣原始橫截麵積,mm2; S1--試樣拉斷後縮徑處的最少橫截(jié)麵積,mm2。
⑤硬度指標
金(jīn)屬材料抵抗(kàng)硬的物體壓陷表麵的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用範圍不同,硬度又可(kě)分為布氏硬度、洛氏硬(yìng)度、維氏硬度(dù)、肖氏硬度、顯微硬(yìng)度和高溫硬度等。對於管材(cái)一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
A、布氏硬(yìng)度(HB)
用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的(de)試驗力(lì)(F)壓入式樣表(biǎo)麵,經規定保持時間後卸除試驗力,測量試樣表麵的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表麵積(jī)所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
其計算公式為:
式中:F--壓入金(jīn)屬試樣表麵的試驗力,N; D--試驗用鋼球直徑,mm; d--壓痕平均直徑,mm。
測定(dìng)布氏硬度較準確可靠(kào),但一般HBS隻(zhī)適用於450N/mm2(MPa)以下的(de)金屬材料,對於(yú)較硬的(de)鋼或較薄的板材不適用。在鋼管標準中(zhōng),布氏硬度用途(tú)最廣,往往以壓痕直徑d來表示該材料(liào)的硬度(dù),既直觀,又方便(biàn)。
舉例(lì):120HBS10/1000/30:表示用直徑(jìng)10mm鋼球在1000Kgf(9.807KN)試(shì)驗力作用下,保持30s(秒(miǎo))測得的布氏硬度值(zhí)為120N/ mm2(MPa)。 [1]
呂梁gcr15精密無縫管現貨
| 無縫鋼管 | 45# | 140*7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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呂(lǚ)梁gcr15精密(mì)無(wú)縫(féng)管新聞(wén)
資深研究員向記者指出,此前鋼價大幅上漲,其(qí)前提基礎是需求保持相對穩定(dìng),同時供給也出現了收縮預期。11日市場出現恐慌的邏輯是(shì),鋼材需求的基本麵沒有好轉,但(dàn)供給收縮的預期卻沒有了,這就導致了恐慌性的下(xià)跌(diē)。
然而,在不少券商研究機(jī)構看來,Q345B無縫鋼(gāng)管(guǎn)行(háng)業盈利已(yǐ)達高位,今年四季度或(huò)將有所調整。其中,龍川分析師預計,鋼鐵行業(yè)今年三季度業績環比增速(sù)在10%-20%左右,四季度則進入淡(dàn)季,並且四季度鋼價會有一定(dìng)幅度的回調(diào)。
研究員則指出,10月份後,預計鋼鐵限產的邊(biān)際影響減弱,需求有提前透支風險,鋼價將出現回調,同時,預計產量將明顯高於(yú)去年采暖季水平,今年四季(jì)度難以出現供給緊缺局麵。在這(zhè)種情況下,基本麵走弱後股(gǔ)價(jià)也難有表現。
據了解,從今(jīn)年三、四月份開始,噸鋼利潤持續維持在1000元(yuán)以上,七月份最高時曾經達到1500元以上,之後有所回調。
談到Q345B無縫鋼管行業利潤情況時,分析師認為,行業利潤回升是供給側結構性(xìng)改革以(yǐ)來比較好的現(xiàn)象,也是改革的最主(zhǔ)要目的。“由於預期供給(gěi)側結構性改革還會繼續推(tuī)進,同時(shí),由於清除了大量無效產能,給(gěi)原有的有效產能騰出了市場空間,高利潤情況還會繼續維(wéi)持。”
不過,也有分析人士向龍川記者表示,目前Q345B無縫鋼管行業噸鋼利潤超過千元的情況不可持(chí)續,未來將由於競爭者的加入或(huò)者供應量的提升導致行業利潤的回歸。對此,分析師認(rèn)為(wéi),鋼鐵行業利潤存在下降(jiàng)趨(qū)勢,這種趨勢主要來源於預期鋼價的(de)下跌。
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