厚壁無縫鋼管取消退稅政（zhèng）策（cè）帶來（lái）的影響有哪些

國內市場因產能（néng）過剩導致競爭激烈，使得國際市場（chǎng）厚壁無縫鋼管價格長期對中國鋼企構成（chéng）吸（xī）引力。2014年以來，國內厚壁無縫鋼管出口量逐月攀升。2014年前11個月，國內厚壁無縫鋼管出口量飆升（shēng）至（zhì）8361.23萬噸（dūn），同比增長46.78%，達曆史新高峰。
    加了硼的厚（hòu）壁無縫鋼管還（hái）可歸入“合金（jīn）鋼”，拿到可觀的退稅補貼。部分鋼企為減少庫存與緩（huǎn）解資金壓力，便緊緊抓住出口這一“救命（mìng）稻草”。資深分析師引用研究（jiū）數據稱，目前國內出口（kǒu）的（de）含硼厚壁無（wú）縫鋼管大約占總（zǒng）出（chū）口量的40%左右，含硼鋼的出（chū）口增量占（zhàn）總增量的（de）60%以上。若按（àn）40%的出口份額計（jì）算，1-11月我國累計出口含（hán）硼（péng）厚壁無縫鋼管超過3300萬噸。
    取（qǔ）消退（tuì）稅之前，隻要含硼量達到0.0008%及以（yǐ）上的厚壁無縫鋼管產品就可按“合金鋼”申報，享受出口（kǒu）退稅政策。上述4個稅號的含硼鋼（gāng）產品，可分別享受9%-13%的退（tuì）稅率。估算下來，大約每噸出口厚壁無縫鋼管可拿（ná）到300元左右（yòu）的退（tuì）稅。而（ér）從4個稅號下的含硼厚（hòu）壁無縫鋼管分品種來看，去年1-11月全國含（hán）硼合金鋼條、杆出口1196.7萬噸，占鋼筋棒材出口量的71%;含硼合金中板479.1萬噸（dūn），占中板出口量的77%;含硼合金鋼線材935.5萬噸，占線材出口量的91%;含硼合金（jīn）鋼窄帶出口9萬噸，占熱（rè）軋窄帶出口（kǒu）量的38%，比例均較高。
    取消退稅後，上述4個稅號的稅率全（quán）部歸零。這一政（zhèng）策對行業到底有多大的影響?為達（dá）到“合金鋼”的退稅標準，當前市場上流傳最廣泛的辦法是通過加“鉻”來替（tì）代加“硼”，還有部分鋼廠通過加“釩”等其他合金元素，來化解因“硼”取消所（suǒ）帶來的出口退稅問題。
隻是在生產成本方麵，鉻合金（jīn）市場價格較硼合金市場價格要高。據其估算，鋼企在厚（hòu）壁無縫鋼管中添加硼，每噸鋼大約要增加20元左右的成本，而（ér）加鉻的成（chéng）本將提到40-50元/噸。“相對每噸300元的（de）退稅，加鉻（gè）還是劃得來的。”
    當前可以加“鉻”的厚壁無縫鋼管占加（jiā）“硼”厚壁（bì）無縫鋼（gāng）管的8成以上（shàng）尤其部（bù）分鋼廠所采購的礦石中本身就含有“鉻”元素，鋼廠對生產“鉻”合金可（kě）謂駕（jià）輕就熟，“估計接下來含鉻鋼將接替含硼鋼成為一種新的趨勢。”