海(hǎi)西無縫27simn鋼管新聞
宏觀(guān)數據利空是(shì)導致4月中旬以來下跌的主要因素,其影響還將持續到5月份。1季度GDP增速7.4%,雖在合理區間內,但畢(bì)竟是創了2009年2季度以來的最低值,地方經濟增速也都明顯放緩(huǎn)。從貨(huò)幣角度看,3月M2增速僅為12.1%,大幅低於市場(chǎng)一致預期。宏觀數(shù)據利空,導致普遍看空金融市場,股市回調,期貨市場緊緊跟隨,而期貨價格對(duì)現貨價格影響逐步加強,現貨(huò)價格也就(jiù)隨著逐步回落。3月(yuè)鋼鐵(tiě)業PMI指數是近7個月以來首次回歸擴張區間,產成品庫存指數高位震蕩,預示後期鋼廠產(chǎn)能或(huò)加快釋放,供(gòng)應(yīng)壓力加大,在經濟增速下行(háng)的背(bèi)景下,無縫管鋼價(jià)反彈仍有(yǒu)阻力。
4月鋼價呈現小幅上漲後回落運行的走勢,無縫管綜合價格指數月(yuè)環比上漲了1.96%。分品種(zhǒng)看,長材價格指數上漲了1.62%,扁(biǎn)平材價格(gé)指數上漲了2.35%。無縫管也呈現小(xiǎo)幅上(shàng)漲後回落的態勢(shì),鐵礦(kuàng)石綜合價格指數月環比上漲了0.95%,進口礦價格上漲了(le)1.17%,國產礦價(jià)格上漲了(le)0.76%,基本符合上月預期(qī)。
無(wú)縫管有所下跌(diē),加上往年冬季支撐無縫管價格的運輸因素不複存在,無縫管供應過剩,鋼廠對後市看空,保持(chí)低價位、低庫(kù)存操作(zuò)模式,造成本月無縫管價格下跌局(jú)麵。
國內煉(liàn)焦(jiāo)煤市場維持平穩運行,無縫管市場整體成交略顯清淡。雖然本月國內大型煤企出廠價格多(duō)以堅挺(tǐng)為主,但由於市場整體預期不佳,需求疲軟(ruǎn),受(shòu)此影響,主流大礦挺價(jià)較難,隻能暗中增加優惠(huì)。下遊無縫管資金緊張情況較嚴重,采購需(xū)求仍堅持低庫存策略,無縫(féng)管價格不斷下探,進入2月(yuè)恐將持續降價,部分(fèn)地區鋼廠(chǎng)已開始小幅減產,後期市場預(yù)期較悲觀。進入2015年,國內無(wú)縫管市場降價範圍明顯增多,華北與華東地區(qū)均有降價現象,目前仍有個別地區相對滯後,尚未完成無縫管(guǎn)價格調整,因此預計2月份國(guó)內無縫管市場仍將延續(xù)1月份跌(diē)勢。煉焦煤價格1月雖無明顯(xiǎn)下調,但鋼廠以及焦化廠均有向煤(méi)礦(kuàng)提出降價要(yào)求的意願,目前(qián)煤礦仍處於挺價狀態(tài),但受庫存高位、銷售遲緩(huǎn)等壓力影響,後期無縫管市場不(bú)大樂觀。

海西無縫27simn鋼(gāng)管現貨
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 35×2 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東 |
| 無縫鋼管(guǎn) | 45#、Q345B | 325*12-108 | GB8163-2008 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 電議(yì) |
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | 377*12-100 | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電(diàn)議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*18 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管(guǎn) | 45# | 133*20 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
海西無縫(féng)27simn鋼管知識
16Mn(Q345B)鋼管是低合金(jīn)高強度結構鋼 ,含碳量為0.1%-0.25%,加入主要合金元素錳、矽、釩、铌(ní)和鈦 等;它(tā)的含合金總量<3%。按強度分為300、350、400和450MPa等4個級別。主(zhǔ)要有Q295、Q345、Q390、Q420、Q460。:“Q”是屈服的“屈”字的漢語拚音大寫字(zì)頭,其後數字為該牌號最小屈服點(σs)值。其中A、B級鋼通常稱16Mn 16Mn鋼管的化學成分:
16Mn鋼管的用途:
用於橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容(róng)器的(de)專(zhuān)用鋼種為(wéi)“16MnR”。16Mn鋼管標準:
GB/T8162-2008(結構用) GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2008(高壓化肥(féi)設備用(yòng)無縫鋼(gāng)管)
16Mn鋼管(guǎn)重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁(bì)厚]*0.02466=kg/米(每米的重量(liàng))
此類鋼是(shì)依靠調整(zhěng)含(hán)碳(C)量來改善鋼的力學性能,因此,根(gēn)據含碳量的高低,此類鋼又可分為:
低碳鋼--含碳量一般小於(yú)0.25%,如10、20鋼等;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;
高碳鋼--含(hán)碳量一般大於0.60%。此類鋼一般不用於製造鋼管。
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