河北gcr15精密無縫管知識
1.結(jié)構用無縫鋼管(guǎn)(GB/T8162-2008)是用於一般結構(gòu)和機械結構的無縫鋼管。
2.流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008)是用於輸送(sòng)水(shuǐ)、油、氣等流體的一般無縫鋼管(guǎn)。
3.低中壓鍋爐用無縫鋼(gāng)管(GB3087-1999)是用於製造各種結構低中壓(yā)鍋爐過熱 衛生(shēng)級不鏽(xiù)鋼管。
蒸汽管、沸水管及(jí)機車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚(zhuān)管用的優質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。
4.高壓鍋爐用(yòng)無縫鋼管(GB5310-1995)是用於製造高壓及其以上(shàng)壓力的水管鍋爐受熱(rè)麵用的優質碳素(sù)鋼、合金鋼和不鏽(xiù)耐熱鋼無縫鋼管。
5.化肥設備用高壓無縫鋼(gāng)管(GB6479-2000)是適(shì)用於工作溫度為-40~400℃、工(gōng)作壓力為10~30Ma的化工設備和管(guǎn)道(dào)的優質碳素結構鋼(gāng)和合金鋼無縫鋼管(guǎn)。
6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用(yòng)於石油精煉(liàn)廠的爐管、熱(rè)交換器和管道無縫鋼管。
河北gcr15精密無縫管新聞
目前16Mn厚壁無縫管市場的內陸地區以汽運運輸占主要,而在新(xīn)規實(shí)施的前一天,鋼材市場(chǎng)的炒作(zuò)情緒(xù)也是再度點燃。在新規出台前,鋼材流通(tōng)多使用四軸貨運車輛,原來總量的計算以總重減去車皮等於實際的載重,一般(bān)為(wéi)40噸,以運費80元來測算,運費為3200元。而現在的總重減去車(chē)皮(pí)等於實際的(de)載重34噸,運費總金額不變,16Mn厚壁無縫管的運輸單價則要比(bǐ)之前高出17.6%。而按100元/噸的運費來算,噸鋼的運輸成本也高出17.6%。意即,運輸(shū)新規出台後,噸鋼的運輸單價比前期要高出(chū)18%,而在價格的傳導作用下(xià),或使鋼市成材價格有預漲的操作存在。而今天的16Mn厚壁無縫管微信圈應該也(yě)是被車刷屏了。各地區的運費也是出現了大幅的上漲,其中山西地區運費上調了15%,山西地區的煤炭價(jià)格也明顯上抬。而(ér)在這種心理預期的支撐下,成品材市場價格也出現了低位上拉(lā)操作,熱軋卷板津滬粵地(dì)區價格小幅抬漲,16Mn厚(hòu)壁無縫管邯鄲武安以及鋼廠價格出現走高,窄帶市場(chǎng)價格小幅拉升,唐山坯料也低位(wèi)上抬30元左右。雖然說現下鋼市依然疲弱,但是運費上調仍能夠(gòu)在短期對市場形成支撐,或止(zhǐ)步當下走(zǒu)跌。因此,預計未來幾日16Mn厚壁無縫管價格有望小幅抬升。
河北gcr15精(jīng)密無縫管現貨
| 無縫鋼管 | 45#、Q345B | *** | GB8163-2008 | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 無縫鋼管 | 45# | 133*25 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無(wú)縫鋼管 | 45# | 140*6.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 140*7 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管(guǎn) | 45# | 140*12 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 無縫鋼管 | 45# | 273*8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
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