北海16mn無縫鋼管新聞

資深（shēn）研究員（yuán）向記者（zhě）指出，此前鋼價大幅上（shàng）漲，其前提基礎是需求保持相對穩定（dìng），同時供給也出（chū）現了收縮（suō）預期。11日市場出現恐慌的邏輯是，鋼材需求的基本麵沒有好轉，但供給收縮的預期卻沒有了（le），這就（jiù）導致了（le）恐慌性的下跌。

然而，在不少券商研究機構看來，Q345B無縫鋼管行業盈利已達高位，今年四季度（dù）或將有所調整。其中，龍川（chuān）分析師預計，鋼鐵行業今年三季度業績環比增速在10%-20%左右，四季度則進入（rù）淡季，並且四季度鋼價會有（yǒu）一定幅度的回調。

研究（jiū）員則指出，10月份後，預計鋼鐵限產的邊際影響減弱，需求有提前透支風險，鋼價將出現回調，同時，預計產量將明顯高於去年采暖季水平，今（jīn）年四季度難以出現供給緊缺局（jú）麵。在這種情況下，基本麵走弱後股價也難有表現。

據了解，從（cóng）今年三、四月份開始，噸鋼利潤持續維持在1000元以上，七月份最高（gāo）時（shí）曾經達（dá）到1500元以上（shàng），之後有（yǒu）所回調。

談到Q345B無縫鋼管行業利潤情況時（shí），分析師認為，行業利潤回（huí）升是供給側結構（gòu）性改革以來比較好的（de）現象，也是改革的最主要目的。“由（yóu）於預期供給側結構性改革還會繼續推進，同時，由（yóu）於清除了大量無效產（chǎn）能，給原有的有效產（chǎn）能騰出了（le）市（shì）場（chǎng）空間，高利潤情況還會繼續維持。”

不過，也有分析人士向龍川記者表示，目前Q345B無縫鋼管行業噸鋼利潤超（chāo）過（guò）千元的情況不可持續，未來將由於競爭者的加入或者供應量的（de）提（tí）升導致行業利潤的回歸。對此，分析師認為，鋼鐵行業利潤存在（zài）下降趨（qū）勢，這種趨勢主要來源於預期鋼價的下跌。

北海16mn無縫鋼管簡介（jiè）

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