黃南20號精密鋼（gāng）管（guǎn）簡介
公司主要j經營：20#無縫（féng）鋼管、大口徑無縫鋼管、45#無縫（féng）鋼管、精密無縫鋼管、小（xiǎo）口徑無（wú）縫管、合（hé）金鋼管、厚壁無縫鋼管、q354b無縫鋼管、鍍鋅方管等。
擁有4台小型無縫管輥壓設備（bèi），1台大型（xíng）無縫管生產輥壓設備，可以生產各種輥壓無縫管材等（děng）普通用到的無縫鋼管，規格齊全也可以根據客戶的需求來定做各種規格無縫管。
常規無縫鋼管的生產材質：20#、45#、q354b等無縫管適（shì）用越來越廣泛。車間擁有5台冷拔生產設備40噸50噸80噸冷拔機組可以生（shēng）產各種規格的無縫鋼管、20#無（wú）縫鋼管、45#無縫鋼管、q354b無縫鋼管、合（hé）金鋼管、精密光亮（liàng）管、厚壁無縫鋼管。
無縫鋼管主要（yào）用於輸送流體的管道，如（rú）輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等（děng）實心（xīn）鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截麵（miàn）鋼材（cái），廣泛用（yòng）於製造結構（gòu）件（jiàn）和機械零（líng）件，如石油鑽杆、汽車傳動軸、自行車架（jià）以（yǐ）及建（jiàn）築施工中用（yòng）的鋼腳手架（jià）等（děng）用（yòng）鋼管製造環形零件。解決了市（shì）場上無縫管的產（chǎn）品單一，規格不全的煩惱。
厚壁無縫鋼管（guǎn）生產的生產製造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種（zhǒng）基本方式，鋼管的材（cái）質（zhì）為10#、20#、35#、45#稱為 普通鋼管，按照用途分為結構用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓無（wú）縫鋼管；化肥設備用（yòng）高壓無縫（féng）鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石油磚探（tàn）用（yòng）無縫鋼管；石油裂化用無縫鋼管；船舶（bó）用無縫鋼管；冷拔冷軋精密無（wú）縫鋼管；各種合金管。無縫鋼管表（biǎo）示（shì）方（fāng）法為外徑，壁厚，厚（hòu）壁無縫鋼管主要用於機械加工（gōng），煤礦，液壓鋼（gāng），等多種（zhǒng）用途。
黃南20號精密鋼管知識
鋼材的（de）原始狀（zhuàng）態（tài），即鋼管交貨狀（zhuàng）態，可分為（括（kuò）號內為代號）：冷加工/硬（BK）、冷加工/軟（BKW）、冷加工後消除應力退火（BKS）、回火（huǒ）（utf-8）、正火（NBK）。常用的狀態是退火狀態，便於後續加工。
各種狀態的鋼管的性（xìng）能和一般的適用如下：
冷加工/硬（BK）的（de）鋼管是通過正常或最大變形量的成品道次冷加工生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和（hé）最高的抗拉強度、最低的延伸係數。一般用於製造摩托車零件，如減震器滑柱。
冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加（jiā）工生產的（de），不進行熱（rè）處理，具（jù）有最高尺寸精度和較高的抗拉強度、一定的延伸（shēn）係數（10-15%）。一般用於製（zhì）造汽車（chē）零件。
冷加工後消除應力退火（BKS）的鋼管是在冷加工後進行低溫、快速熱處理，具（jù）有較高尺寸（cùn）精度和稍高的抗拉（lā）強度、一定的延伸係數（15%以上）。一般（bān）用於製造各種機械零件（jiàn）。
退火（utf-8）的鋼管是在冷（lěng）加工後進行正常、完全的熱（rè）處理，具有正常的（de）尺寸精度和正常的抗拉強度、延伸（shēn）係數（20%以上）。是最常用的狀（zhuàng）態，適（shì）用範圍最廣。
正火（NBK）是在冷加工後進（jìn）行完全的熱處理後進行控製冷卻，具有正常的（de）尺寸精度和稍高的抗拉強度、延伸（shēn）係數（20%以上（shàng））。油井管（guǎn）就（jiù）是這種狀態。
另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態關聯性不大，主要是看（kàn）規格、精度、長度要求。
黃（huáng）南20號精（jīng）密鋼管新聞（wén）
周末16Mn無縫管市場漲跌互現，鍍（dù）鋅市場13日小幅下跌10-20元/噸，其餘13日多維持穩定，市場成交情（qíng）況不（bú）佳，下（xià）遊對後市預（yù）期不明朗，目（mù）前（qián）咱（zán）以觀望（wàng）為主，補庫操作積極性不高。下周板材鋼廠暫無檢修計劃，邯鄲區（qū）域鋼廠高爐恢複（fù）較高（gāo）水平，板材（cái）產量維（wéi）持高位（wèi），源頭供給壓力增（zēng）加。預計下周板材（cái）市場先（xiān）揚（yáng）後抑
周末16Mn無縫管市場穩中部分漲20-50元（yuán）/噸，整體市場偏強運行。昨日承德建龍碳結鋼漲（zhǎng）50元/噸，河南鳳寶漲30元/噸，廣富統漲20元/噸，西王特鋼漲20元/噸，魯麗漲50元/噸。今市場主流持（chí）穩，繼續（xù）關注下遊終端需求恢複情況，預（yù）計下周市場漲跌（diē）兩難，或震蕩（dàng）運行為（wéi）主。
13日建（jiàn）築鋼材主流市場大穩小調，唐山（shān）線材（cái）主流降20-40元/噸，成交一般。北京上海以穩（wěn）為主，山（shān）東山西小廠主流資源以穩為（wéi）主，波動不大。下周（zhōu）來看，社庫（kù）續降但廠庫微增，且期貨上方3700點為較強壓力位，上方空間（jiān）不大，高價下遊接受能（néng）力（lì）有限下，市場或存風（fēng）險，整體或先（xiān）揚後抑整體震蕩。
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