阿壩外徑820mm無縫管現貨
| 精密鋼(gāng)管 | 20# | 36×8.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 36×4 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管 | 20# | 35×8 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東(dōng) |
| 精密鋼管 | 20# | 35×7.5 | 國標 | 大(dà)量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精(jīng)密鋼管 | 20# | 35×4.5 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 山東 |
| 精密鋼管(guǎn) | 20# | 35×4 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議(yì) | 山東 |

阿壩外(wài)徑820mm無縫管簡介
公(gōng)司是一(yī)家集生產、經營為一體的大(dà)型鋼管企(qǐ)業。卓越的品質、完(wán)善的(de)服務、可靠的信譽是公司(sī)立業之本(běn)。依(yī)靠企業完善的管(guǎn)理,讓產品得到(dào)更多用(yòng)戶的信賴,是我公司持(chí)之以恒、銳意進取的不懈追求!
我公司專業生產的高精度精(jīng)鋼密管,是選用優質10#,20#,35#,45#及部分合金材質如Q345B,20cr,40cr,20crmo,35crmo,42crmo,20crmnti,27simn等為(wéi)坯料精(jīng)軋而成,滿(mǎn)足各行各(gè)業(yè)對精密無(wú)縫鋼管的(de)需求,也可來(lái)料(liào)加工。
擁有LG60精軋機5台、LG50精軋機6台、LG30精軋機4台、LG20精軋機3台,三(sān)輥軋機2台年產精軋管7000餘噸,可生產外徑15-85mm,壁厚1-14mm,三輥精軋可生產外徑15-40mm,壁(bì)厚(hòu)0.1-4mm各種鋼種冷軋精密無縫鋼管,鋼管外表光滑,壁厚均勻,生(shēng)產加工精度(dù)高,廣泛用於汽車、摩托車(chē)、電力、船舶、軸承、氣動元件,中低壓鍋爐,機械配件工程(chéng)、冶金、船舶、建築和運輸機械的液(yè)壓缸筒、氣缸缸筒,油田抽油、潛油泵筒、紡織、玻(bō)璃漁機塑料機械和大(dà)噸位汽車傳動軸等領域。
阿壩外徑820mm無縫管(guǎn)新聞
業內(nèi)專家認為,目(mù)前,產能過剩已經成為我國經濟發展道路上(shàng)亟(jí)需解決(jué)的問題,但是化解(jiě)產能過剩是一個(gè)長期過程,“持久戰”已不可避免,而建立防範和化解產能過剩的長效(xiào)機製將成為重要“武器(qì)”。
董登新表示,目前在產能過剩問題上,最主要的“頑疾”還是(shì)國企,這也是目前我國產能過剩的重災區,國企所在行業的產(chǎn)能是(shì)最容易過剩的,並(bìng)且這(zhè)些過剩的產(chǎn)能往(wǎng)往沒有(yǒu)人負責任。而民資與民(mín)企的產能過剩則是相對的、暫(zàn)時的,在有效的(de)市(shì)場機製作用下,民資與民企所帶來的產能過剩可以消化和自我恢複。
據記者了解,改革開放(fàng)以來,我國(guó)出現了三次較為明顯(xiǎn)的產能過剩(shèng)。第一次出(chū)現在上世(shì)紀90年(nián)代初,並且曆經三年的整頓治理得到了緩解。受亞洲金融危(wēi)機影響,第二次產能過剩出現在上世紀90年代末到本世紀初。第三次(cì)則是在2003年中國進入新的經濟周期,許多行業(yè)的產(chǎn)能過剩問題逐步突顯(xiǎn),並自2008年起漸次達到高(gāo)峰。
董登新指出(chū),防範和化解產能(néng)過剩,應針對國企轉型和產業升級來製(zhì)定具有較強(qiáng)針對(duì)性的製度安排,或者(zhě)需要國企有實質性的對(duì)策和舉措(cuò),比如加大研發力度、加大新產品開發(fā)。此外,在某些領域(yù),國企還要有一定(dìng)的競爭意識(shí)和成本意識。
董登新建議,可(kě)以對(duì)國企建立項目問責製或(huò)者加強績效考核。因為國企的發展涉及到國有資本(běn)以及(jí)國有(yǒu)資產的保值增值和流失問題,所以問責製的設立可以防止國有資產流(liú)失與產能過剩(shèng)並存的問題。這也是在(zài)建立防範和化解產能(néng)過剩中較為關鍵的一環。
參與製定(dìng)解決產能過剩(shèng)政策的國家發改委產(chǎn)業協調司司長陳斌表示(shì),最近的研究理念改變了以往的製止、抑製為化解,更加突出依靠市(shì)場(chǎng)力量調整和優化存量,更加突出建立(lì)和完善以市場為主導的化(huà)解產能過剩矛盾長效機製。
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